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符松教授谈航空航天关键空气动力学问题研究

发布日期: 2021-04-22 打印

2021年4月21日下午,主题为“航空航天领域关键空气动力学问题研究”的讲座于best365网页版登录(UIC)T1-108举行,清华大学航天航空学院符松教授向师生们介绍了清华大学近年来在航空航天领域开展的一些关键空气动力学问题研究,涵盖我国大飞机C919翼型的气动特性、飞机的主要气动噪声、机翼流动控制、以及高超声速边界层流动失稳与转捩模拟等工作。


汤涛校长为符松教授(右)赠送纪念品


讲座上,符松教授与师生们重点讨论了高超声速边界层流动失稳的主要特点,以及它与低速不可压边界层流动失稳的主要区别。符松教授还介绍了课题组提出的高超声速边界层流动的转捩模式研究——k-ω-γ转捩模式及其在我国相关专项中的应用。



符松教授是清华大学航天航空学院教授,美国航空航天学会会士;1983年获帝国理工学院BSc学位,1988年获曼彻斯特大学PhD学位,主持、讲授清华大学本科生国家级精品课程《流体力学》。符松教授致力于空气动力学中的前沿问题湍流模式、流动稳定性和边界层转捩等方面研究,长期担任各大学报编委;在国际航空科学大会(ICAS)等学术会议担任委员会委员;现任工信部民用飞机专项科研专家委员会委员、亚洲流体力学委员会主席。

本次讲座由数学研究中心和理工科技学部主办。


来源 | 365best体育官网入口公关处

图 | 温铭辉

编辑 | 廖秋娴



最后更新:2021-04-27
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